nouvelles de l'entreprise Problèmes et causes possibles de frein électrique

L'environnement de travail du frein électrique est compliqué, les pièces de frein sont facilement endommagées, et certains défauts tels que l'action et le désordre lents de l'action de frein se produisent souvent, qui sont habituellement provoqués par les pannes mécaniques et les défauts électriques. Les phénomènes communs d'échec mécanique incluent la force de freinage insuffisante, le bras de frein ne peut pas être ouvert, l'action de libération de frein est lente, bien que le ressort de frein soit serré, le couple de freinage est également ajustée, mais elle ne peut pas encore être freinée à temps, le frein échoue soudainement, et le frein est freiné. La température de roue est trop haute, le patin de frein fume, le frein échoue, etc.

Le frein électrique lui-même a quelques problèmes. Par exemple, la libération et l'heure exacte du frein électrique est courte, l'impact de puissance est grand en se fermant, et il n'est pas assez stable ; comme dispositif électrique, si c'est approvisionnement d'alimentation CC à C.A. ou, il doit être commandé par une alimentation d'énergie spéciale. Quand la tension d'alimentation électrique flotte considérablement, son contrôle et entretien sont plus compliqués, et il n'est pas facile de le commander ; le frein électrique réalise principalement le freinage par le mouvement de l'armature, ainsi la taille de l'entrefer de l'armature est relativement haute, mais l'entrefer est relativement haut. L'espace est très petit, moins de 1mm. S'il y a opération inexacte, il est facile de causer l'échec d'opération, ayant pour résultat la fiabilité pauvre du frein et de l'opération instable.