Weifang Airui Brake System Co., Ltd. a été fondée en 2006, qui est une coentreprise Chine-Hong Kong-Macao, elle a également conclu une alliance stratégique avec Axle Teknology Group Inc.
Depuis la création de l'entreprise, toujours souligné l'importance du travail d'équipe, l'esprit d'équipe est devenu le noyau de l'entreprise.Il n'y a pas que l'homme parfait qui soit nécessaire.L'esprit personnel incommensurable, condensé en esprit d'équipe, les entreprises peuvent s'épanouir, la Fondation éternelle.
La société a demandé que le décret soit sans heurts, pour que "ce soit nécessaire, et doit être décidé, et doit faire, et sera le fruit".
Les entreprises accordent de l'attention à la culture traditionnelle de l'apprentissage, à la culture traditionnelle dans toute la philosophie d'entreprise.organisé pour participer à l'apprentissage de la culture traditionnelle, a établi un principe d'emploi "l'un doit avoir la piété filiale, deux doivent avoir le cœur".
Pour votre sécurité, lisez svp les instructions suivantes en remplaçant les protections de frein :
1. Points culminants :
Les protections de frein font partie du système de frein de véhicules et sont également les composants critiques de sécurité. Par conséquent, le remplacement doit faire attention très, nous recommandons par la formation appropriée des techniciens d'entretien de véhicule et d'autres professionnels d'accomplir. Nous ne sommes pas responsables d'aucun dommage provoqué par l'installation inexacte. Les instructions d'installation sont pour des conseils seulement et ne couvrent pas les fonctions spéciales des différents circuits de freinage et doivent être strictement suivies des instructions spécifiques publiées par le fabricant du véhicule ou des protections de frein. Et référez-vous au manuel de maintenance approprié de fabrication et de véhicule. Pour éviter la déviation de frein et s'assurer que le frein de frein, devrait remplacer tous les freins dans les protections de frein. N'employez pas d'autres produits autres que les protections de frein spécifiques par le fabricant ou d'autres fabricants relatifs de véhicule.
2. Démontage :
Gardez le véhicule sur une terre complètement horizontale, serrez le frein à main, et puis détachez une petite partie de l'écrou sur la roue. Mettez la cale sous la roue pour empêcher le glissement. Jack le cric avec un cric et utiliser le pont pour assurer la stabilité. Enlevez les roues. Avant d'enlever les freins, employez l'alcool méthylique ou le liquide des freins propre pour nettoyer complètement la surface externe du corps de calibre de frein. Employez la brosse métallique pour enlever la saleté excessive. Si un silencieux est adapté, enlevez toutes les protections de silencieux des freins avec des pinces, détaillant leur position de montage pour assurer le remplacement approprié. Vérifiez l'état de la bride de ressort et, si porté ou endommagé, remplacez-le en la rassemblant.
Note : N'enfoncez pas la pédale de freinage après élimination des freins.
3. Nettoyage et inspection :
Employez l'alcool méthylique ou le liquide des freins propre pour nettoyer complètement les freins pour empêcher des dommages au cache anti-poussière, au cercle et au guide. Si le calibre de frein n'a pas une gaine en caoutchouc installée, n'installe pas une nouvelle palette de frein, et puis ne nettoie pas la surface exposée et ne remplace pas le piston de calibre par la protection de frein. Examinez soigneusement la surface externe du piston pour déceler la corrosion et les dommages s'il y a lieu, pour remplacer. Si le piston a été coincé, la meilleure manière est de remplacer le nouvel ensemble de calibre de protection de frein. Placez la graisse de silicone doucement sur la surface du piston, et l'insérer alors soigneusement dans le trou de calibre. Il est le meilleur d'employer un piston rétractant l'agrafe. Sinon, pressez-le par la barre de dérapage. Ce processus remplacera le liquide des freins. Par conséquent, pour éviter le débordement du liquide des freins dans le réservoir principal de cylindre, les boulons de drain sur le calibre devraient être dévissés de sorte que les écoulements de fluide de frein hors du tube à décharge en plastique de derrière du piston et dans le conteneur approprié. Après que le piston soit entièrement inséré dans le calibre de frein, resserrez les boulons de drain. S'il y a de rouille sur en dehors de du disque de frein, de sorte que les nouvelles protections de frein ne puissent pas être correctement posées, vous pouvez employer un dossier fin pour enlever la rouille soigneusement.
4. Recharge :
Dans les nouveaux freins sur le dos et le bord soigneusement enduits de la graisse d'en cuivre de catégorie de secteur d'anti-carte, enlevez le matériel de frottement, et essuyez le calibre pour engager la cannelure. Pour installer un klaxon électrique, insérer les nouveaux freins et protections de silencieux dans les calibres de frein et utiliser les nouvelles goupilles de berceau, des goujons de positionnement et des brides de ressort pour les fixer en place. Maintenez toutes les connexions électriques (portez les indicateurs) dans la manière correcte. La même procédure est employée pour l'ensemble de protection de frein vis-à-vis le même axe.
5. Test de fonctionnalité :
Réinstallez les roues et doucement en bas du véhicule à la terre, a à plusieurs reprises pressé la pédale de freinage, de sorte que les nouveaux protections de frein et disques de frein entre l'espace fonctionnant ajusté sur l'emplacement correct. Voyez la taille du liquide des freins dans le réservoir et ajoutez-la à la plus haute échelle s'il y a lieu et employer seulement le liquide des freins recommandé par le fabricant de véhicule.
PRÉCAUTION : La manipulation inexacte du liquide des freins peut endommager la blessure ou sérieuse. Observez les instructions du fabricant pour le liquide des freins.
Important :
Après que l'installation des nouvelles protections de frein, fasse attention à freiner. Pendant le freinage, la représentation de freinage peut être réduite. Avant que les nouvelles protections de frein soient entièrement engagées, l'IE les 320 kilomètres initiaux (200 milles), évitent svp le frein de secours. Des protections de frein devraient être régulièrement inspectées. Quand l'épaisseur de protection est portée à 3 millimètres (1/8 po.), remplacez les nouvelles protections de frein.
